Плоская задвижка (задвижка с параллельным скольжением) Завод сертифицирован по EAC TRCU 010/TRCU 032

Плоская задвижка, или задвижка с параллельным скольжением – это, казалось бы, простая конструкция, но как часто встречаешься с неправильным выбором, с потом, который не выдерживает давления или коррозии. Многие считают, что все они одинаковы, но это далеко не так. В своей работе я неоднократно сталкивался с ситуациями, когда кажущийся незначительный нюанс в конструкции или материале оказывался критичным для дальнейшей эксплуатации. Сейчас попробую поделиться некоторыми мыслями и опытом, которые, надеюсь, помогут избежать подобных проблем.

Зачем нужен EAC сертификат и что он гарантирует?

Когда речь заходит о промышленном оборудовании, особенно предназначенном для использования в России и странах ЕАЭС, вопрос сертификации встает сразу. Задвижка с параллельным скольжением, сертифицированная по EAC TRCU 010/TRCU 032, – это не просто бумажка. Это подтверждение соответствия требованиям безопасности, экологичности и функциональности. Эти регламенты охватывают широкий спектр аспектов – от испытаний на герметичность и прочность до оценки воздействия на окружающую среду. Прохождение сертификации гарантирует, что продукт соответствует установленным стандартам и безопасен для использования.

Некоторые клиенты недооценивают важность сертификации, считая, что это лишь дополнительные расходы. Но, поверьте, экономия на сертификации может обернуться гораздо большими убытками в случае аварии или штрафов. Кроме того, наличие EAC сертификата – это важный фактор при участии в государственных тендерах и заключении контрактов с крупными компаниями.

Сам процесс сертификации может показаться сложным, но при работе с проверенными производителями, такими как ООО Чжэцзян Аран Флоу Технолоджи (https://www.aranvalve.ru/), многие вопросы решаются без особых затруднений. Они тщательно следят за соблюдением всех требований и предоставляют всю необходимую документацию.

Какие испытания входят в сертификацию EAC?

В рамках сертификации, как правило, проводятся следующие испытания: гидростатическое испытание на герметичность, испытание на прочность и устойчивость к давлению, испытание на коррозионную стойкость (для определенных материалов) и другие специализированные тесты, зависящие от конструкции и назначения задвижки с параллельным скольжением.

Особо хочу отметить испытания на герметичность. Они проводятся при давлении, значительно превышающем рабочее, чтобы убедиться в отсутствии утечек. Результаты этих испытаний должны соответствовать требованиям регламента. Если есть хоть малейшие отклонения, сертификат не будет выдан.

В нашей практике иногда возникают ситуации, когда производители пытаются сократить затраты на сертификацию, используя менее качественные материалы или упрощая конструкцию. Но это, как правило, приводит к тому, что продукт не выдерживает испытаний и требует доработки или даже замены.

Особенности конструкции и выбор материалов для задвижки с параллельным скольжением

Плоская задвижка отличается от других типов задвижек своей конструкцией: дисковая заслонка скользит параллельно направляющей, что обеспечивает минимальное сопротивление потоку. Это особенно важно при работе с высокими скоростями и большими объемами жидкости. Но, как уже говорил, не все плоские задвижки одинаковы.

Ключевым фактором, определяющим долговечность и надежность задвижки с параллельным скольжением, является выбор материалов. В зависимости от среды, в которой она будет использоваться (вода, нефть, газ, агрессивные химические вещества), необходимо выбирать материалы с соответствующей коррозионной стойкостью. Часто используются углеродистая сталь, нержавеющая сталь, сплавы на основе никеля, а также специальные полимерные покрытия.

В некоторых случаях, для работы с особо агрессивными средами, предпочтительнее использовать плоские задвижки с керамическими или PTFE (тефлоновыми) уплотнениями. Такие уплотнения обеспечивают отличную химическую стойкость и долговечность.

Проблемы с уплотнениями и их решение

Один из наиболее распространенных проблем при эксплуатации плоских задвижек – это проблемы с уплотнениями. Уплотнения могут изнашиваться, разрушаться или терять эластичность, что приводит к утечкам. Причинами таких проблем могут быть агрессивная среда, перепады температур, механические повреждения или неправильная установка.

Для решения этих проблем необходимо регулярно проводить осмотр и техническое обслуживание задвижки с параллельным скольжением, а также своевременно заменять изношенные уплотнения. Также важно использовать уплотнения, соответствующие требованиям эксплуатации.

В некоторых случаях, для повышения надежности уплотнений, можно использовать специальные защитные покрытия или герметики. Это особенно актуально при работе с агрессивными средами.

Опыт работы с ООО Чжэцзян Аран Флоу Технолоджи

Мы уже несколько лет сотрудничаем с ООО Чжэцзян Аран Флоу Технолоджи. Их плоские задвижки зарекомендовали себя как надежное и долговечное оборудование. В частности, мы использовали их задвижки в трубопроводе для транспортировки сырой нефти. Задвижки работали без сбоев в течение нескольких лет, что позволило нам существенно сократить затраты на техническое обслуживание и ремонт.

Особенно хотелось бы отметить высокий уровень сервиса и технической поддержки, предоставляемые компанией. Они всегда готовы предоставить консультацию и помочь в решении любых вопросов.

ООО Чжэцзян Аран Флоу Технолоджи постоянно совершенствуют свою продукцию, внедряя новые технологии и материалы. Это позволяет им предлагать клиентам самые современные и эффективные решения.